1/43ミニチュアカー

2009年9月 6日 (日)

ディスプレイ位置を変えました。

ガンプラをミニカーのコレクションケースの前にディスプレイしていたので、せっかくのコレクションが見えませんでした。そこで、机の書籍を移動して、コレクションケースを机の上に持ってきました。

125 ケース自体はそれ程厚みがないので、机のスペースを然程犠牲にすることもなさそうです。これで、ミニカーもガンプラもどちらも鑑賞できるようになりました。

さて、ガンプラはというと、

124 ミニカーのコレクションケースを撤去したため、ガンプラ各々の配置に余裕ができました。アクションベース2を2基ほど入れれば、あと4体ぐらいはディスプレイできそうです。(でも、ガンプラはしばらくお休みなので、このままです。)コア・ファイターでもディスプレイしておこうか、それとも、余っている武器(マシンガン、ビームライフル、バズーカ、ハイメガランチャー、ガンダムハンマー、シールドetc)でも無造作に転がしておきましょうか…。

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2009年8月25日 (火)

お台場ガンダム見学

土曜日から9日間連続休暇に入りました。

日曜日~月曜日にかけて、東京のお台場へ行ってまいりました。

初日はお昼に潮風公園内にある1/1スケールのガンダム像を観てきました。

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とにかく、凄かったです。ガンダム像ももちろんですが、人混みが凄かったです。特にオリジナルグッズ販売所の行列はディズニーランドの人気アトラクションの待ち時間にも匹敵するほどでした。

午後は東京ビッグサイトへ移動。「ガンダム・ビッグ・エキスポ」を見物してまいりました。

2009_08_23_007_2 こちらも盛況のようで、声優さんたちが出演するイベント会場は物凄い人混みでした。私はというと、ガンプラの歴史を辿る展示物を観てきたのですが、ガンプラの進化がよくわかりました。こちらでもイベント会場限定商品が販売されておりましたが、1/1像のところと一緒で、特に欲しいものがなかったので、特に購入することはありませんでした。というか、並んで買う気力がなかっただけですけれども…。

さて、夜は再び、潮風公園へ。

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ライトアップされたガンダムもまたカッコよいですね~。

こうして、お台場の夜は更けてゆくのでした。2009_08_23_014_3

夜景の撮影は難しいです。何度やってもブレてしまいます…。

翌日は再び、潮風公園へ。白煙を吹くガンダムを観ることと、足元まで行って、足を触ってくることが目的です。日曜日は行列が長くて断念していましたが、月曜日とあって人混みがやや少ない状態でした。2009_08_23_015 2009_08_23_016 また、白煙の正体は水(ミスト状)で、頭上に降り注ぐととても涼しかったです。2009_08_23_017

午後からはパレットタウンへ移動。ヴィーナス・フォート内にあるトヨタのヒストリー・ガレージ&ミニチュア・カー・ショップ「グリース」へ行ってきました。ここには往年の名車が展示してありますが、特に目を引いたのはトヨタ・カローラWRCとセリカGT4サファリ・ラリー仕様(ST185)です。他にも、トヨタ2000GTや日産フェアレディZ、GT-R等の往年の名車が展示されておりました。2009_08_23_018_2 2009_08_23_019_2 2009_08_23_020_2 2009_08_23_021 2009_08_23_022 2009_08_23_023

この後、「グリース」へ移動。エブロ社製のスバル360(1/43)を購入しました。082

また、ショップ内にある「A・ナニーニ・カフェ」で一服し、家路につきました。2日間、天気にも恵まれ、また、それ程暑くもなく、とても楽しい旅ができました。

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2009年8月16日 (日)

ラリーカーを見に行ったつもりが…。

市内の模型店へ1/43ラリーカーを物色しに行ったはずだったのですが、「ガンダム30周年」ののぼりを見て懐かしく思い、RX-78-2の1/144の30周年記念ヴァージョンのガンプラを購入してしまいました。

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最後にガンプラを作ったのはおよそ28年前。その当時、RX-78-2は300円でしたが、ガンプラは大ブームとなっていたために手に入りにくく、徹夜で模型店の前に並ばないと買えない状況でした。(今の人気ゲームソフトのような感じですね。)

また、ガンプラの進化には驚かされました。

1.パーツ毎に色が着いている。

 昔のパーツは単色で、プラカラーで塗装しなければならなかったのですが、現在のものは殆ど着色されているので、細部に拘らなければ素組みでも十分にイケます。

2.接着剤不要で組める。

 昔は接着剤を付け過ぎてはみ出してカッコ悪くなったりしていたのですが、そのようなこともなくなりました。

3.関節がかなりリアルに動く。

 パーツを組んでいって分かったのですが、股関節のあたりは特に驚きました。これを考えた方はエラい!また、関節部分にはポリ樹脂を入れてあることが凄い。昔のものはポージングさせるのに関節を動かしていると、直ぐにユルユルになったものですが、これのお陰でそのようなこともありません。

というわけで、素組みで組んでみました。パーツはニッパーで切り離し、軽くヤスリをかける程度でしたが、結構、立派にできました。今度作るときは、やはり塗装したり、スミ入れしたりしてみたいと思います。

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2009年7月20日 (月)

仙台市までGO!

というわけで、行ってまいりましたよ、仙台。ETCが付いているのだから、高速道路を使えばよいのに、R4で行ってきましたよ。

最初は1/43ミニカーを物色しようと思い、R4沿いにあったはずの「テルミック」という店に行きましたが、既に無くなっておりました。_| ̄|○

その後、仙台駅東側の「N’s Collection」にも行ってみましたが、こちらも無くなっておりました。

ネットの情報もあてになりません…。

そのまま帰るのは惜しいので、仙台長町にあるエディー・バウアーのショップに立ち寄り、

レターヘッドコレクションTシャツ(ブラック、シースプレー各1着ずつ)

ランダムヘリンボーンカーゴ(カーキ)

アーミークロス クウォーターレングスパンツ(グラファイト)

以上、4点を購入しました。

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帰路は名取の「エアリ」まではR4を行きました。ここに寄るのであれば、エディー・バウアーのショップがここにもあるのだから、最初からここに来ればよかったのではないかと。模型屋さんが2件とも消滅していたからいけないのだよ。

「エアリ」では喜久水庵の「喜久福」を4個購入。この暑いのに解けてしまうと台無しになってしまう和菓子を買う阿呆ですよ、私は…。というわけで、保冷材入れてもらって帰りました。

また、喉が渇いたので、スタバに寄って、「マンゴーパッションティーフラペチーノ」のグランデを注文しましたが、店内が混み合っていたので、テイクアウトして愛車の中で飲みました。

帰路はさすがに高速道路を使おうと思ったのですが、仙台東道路は料金が高いので使いたくないし、かといって、仙台南ICまで戻りたくもない。そのままR4を南下したのですが、村田ICはR4から遠いので、更に南下、白石ICはR4に直結しているので、ここから福島飯坂ICまでは高速道路を使いました。

高速道路は交通量が多く、途中の国見SAは大混雑。寄らずに通過いたしました。更に南下すると福島飯坂IC付近から渋滞が始まっていました。幸い、直ぐに降りられたのでよかったのですが。

久しぶりに仙台市内を車で走りましたが、都市での運転が無茶苦茶下手くそになっておりました。仕方ないですよね。R114のようなところばかり走っていたのですから。しかし、慣れていないと、目まぐるしく変わる車線に対応できません。やはり、仙台は電車か高速バスで行くほうが楽のようで…。

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2009年7月12日 (日)

ミニカーコレクション

Dscf0001 フォード・エスコートWRC(’98モンテカルロ・ラリー出場車両、ドライバー:ユハ・カンクネン)をコレクションに追加いたしました。

次はどのような車両を追加するかなあ。(o^-^o)

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2009年7月 8日 (水)

フォード・エスコートWRC落札

ビテス製の’98モンテカルロ出場車(ドライバー:ユハ・カンクネン)を落札しました。このときはカルロス・サインツがトヨタへ移籍してしまったので、彼のパーソナル・スポンサーであったレプソルも離れてしまったので、元の白地に青のカラーリングに戻ってしまいました。しかし、今度のスポンサーはエッソではなく、ヴァルヴォリンになっていました。石油会社って、結構あるんですね。

レプソル、エッソ、ヴァルヴォリン、エルフ、モチュール、トタル、カストロール、三菱石油…。まだありますよね。

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2009年7月 5日 (日)

三菱ランエボⅢ追加

残りはトヨタ・セリカGT-FOURとフォード・エスコートくらいでしょうか?ルノー・メガーヌも最近良いなと感じていますが、購入は微妙なところです。エスコートもWRカーとグループAカーの2種類あるし、また、トヨタもカローラWRCの’99ヴァージョンを加えたいなとも考えているので、今後、どのようなコレクションにしていくか検討中です。

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2009年7月 1日 (水)

三菱ランエボⅢ落札

意外と低価格で落札できたので驚いております。画像は週末にでもアップします。

現在、ミニチャンプスのトヨタ・セリカGT-FOUR(ST205)※’95ツール・ド・コルス、オリオール車に入札しているのですが、6,000円をオーバーしているので断念しました。これまでにも、306やインプWRC’98でかなり出費しているので、6,000円以上は無理です。最低入札額が5,000円以上となるとなかなか手を出しにくいですね。エスコートも欲しいのですが、こちらも最低入札価格が高いので迷っています。

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2009年6月28日 (日)

ランエボⅣ&Ⅴ追加

Dscf0001_2  エボⅣ&Ⅴ追加のため、306が3台あったものを2台に減らしました。また、インプ555が2台あったものを1台に減らしました。

Dscf0002そのうち、エボⅢや、ST205、エスコートを追加できれば良いなあと思います。

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2009年6月22日 (月)

大ショック

オークションで落札した306、エボⅣ、エボⅤを飾るため、台座が外れない306と2台あるインプ(’95モンテ)の1台をコレクションケースから出して暗所に保管しようとしました。306は問題なかったのですが、インプは台座に取り付け中に手がすべり落っことしてしまいました。リアトランク上にあったアンテナがポッキリと折れてしまいました。(´・ω・`)ショボーン

とりあえず、明日、瞬間接着剤を購入してきて修復したいと思いますが、元通りにはならないのが残念です…。

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